DB-Drag Wettbewerbe sind Wettkämpfe, wo es schlicht und ergreifend darum geht, der lauteste in seiner Klasse zu sein. Da dB-Drag immer mehr in Mode kommt, und nicht jeder diese Bezeichnung einordnen kann, will ich mal versuchen, ein dB-Drag Rennen im typischen Ablauf zu erklären. Erstmal die Grundlagen :

Jeder Teilnehmer hat das Ziel, den höchsten SPL (=Sound Pressure Level, also Schalldruck) in seinem Auto zu erzielen, wobei er bei jedem Meßdurchgang 30 Sek. Zeit hat.Gemessen wird per Klebesensor, der per Schablone ausgerichtet an dem Fesnter der Beifahrersitz befestigt wird. Als ´Musik´ dient die offizielle dB-Drag CD, welche Sinus-Töne, Sweeps und Bursts enthält. Diese Töne liegen alle zwischen 20Hz und 80Hz. Am sinnvollsten ist es natürlich, die Frequenz zu wählen, auf der auch die Resonanzfrequenz des Autos liegt ( =Frequenz, die von der Karosserie noch verstärkt wird). Logischerweise liegt die beim Golf woanders als bei einem T4 Bus. Hier hilft nur ausmessen. Wie jeder andere Sound-Off ist auch dB-Drag in Klassen unterteilt.